لولا بدون مرکز MAGNABEND

به دنبال بسیاری از درخواست ها، اکنون نقشه های مفصلی از لولاهای بدون مرکز Magnabend را به این وب سایت اضافه می کنم.

لطفاً توجه داشته باشید که ساخت این لولاها برای یک دستگاه یکبار مصرف بسیار دشوار است.
قطعات اصلی لولا به ریخته گری دقیق (مثلاً با فرآیند سرمایه گذاری) یا ماشینکاری با روش های NC نیاز دارند.
علاقه مندان احتمالاً نباید سعی کنند این لولا را بسازند.
با این حال، سازندگان ممکن است این نقشه ها را بسیار مفید بیابند.
(برای ساخت آسان‌تر لولا، HEMI-HINGE اخیراً توسعه‌یافته توصیه می‌شود. توضیحات و نقشه‌های کامل را اینجا ببینید).

لولای ترکیبی مرکزی Magnabend توسط آقای جف فنتون اختراع شد و در بسیاری از کشورها به ثبت رسیده است.(پتنت ها اکنون منقضی شده اند).

طراحی این لولاها این امکان را به دستگاه Magnabend می دهد تا کاملاً باز باشد.
پرتو خمشی حول یک محور مجازی، معمولاً کمی بالاتر از سطح کار دستگاه می چرخد ​​و پرتو می تواند در یک چرخش کامل 180 درجه بچرخد.

در نقشه ها و تصاویر زیر فقط یک مجموعه لولا نشان داده شده است.با این حال برای تعریف یک محور لولا باید حداقل 2 مجموعه لولا نصب شود.

مجموعه لولا و شناسایی قطعات (تیر خمشی در 180 درجه):

gdsg1

لولا با تیر خمشی در موقعیت تقریباً 90 درجه:

gdsg2

مونتاژ لولای نصب شده -3DM Models:
نمودار زیر از مدل سه بعدی لولا گرفته شده است.

با کلیک بر روی فایل "STEP" زیر: Mounted Hinge Model.step می توانید مدل سه بعدی را ببینید.
(برنامه‌های زیر فایل‌های .step را باز می‌کنند: AutoCAD، Solidworks، Fusion360، IronCAD یا در یک «نمایشگر» برای آن برنامه‌ها).

با باز بودن مدل سه‌بعدی، می‌توانید از هر زاویه‌ای به قطعات نگاه کنید، برای دیدن جزئیات زوم کنید، یا برخی از قسمت‌ها را ناپدید کنید تا بتوانید قسمت‌های دیگر را واضح‌تر ببینید.همچنین می توانید بر روی هر یک از قطعات اندازه گیری کنید.

gdsg3
gdsg4

ابعاد نصب لولا:

gdsg5

مونتاژ لولا:
برای مشاهده بزرگتر روی نقاشی کلیک کنید.برای فایل pdf اینجا را کلیک کنید: لولا Assembly.PDF

gdsg6

نقشه های تفصیلی:
فایل‌های مدل سه‌بعدی (فایل‌های STEP) موجود در زیر را می‌توان برای پرینت سه بعدی یا برای ساخت با کمک رایانه (CAM) استفاده کرد.
1. صفحه لولا:
برای مشاهده بزرگتر روی نقاشی کلیک کنید.برای فایل pdf اینجا را کلیک کنید: لولا Plate.PDF.مدل سه بعدی: لولا Plate.step

gdsg7

2. بلوک نصب:
برای بزرگنمایی روی نقاشی کلیک کنید.برای فایل pdf اینجا را کلیک کنید: Mounting_Block-welded.PDF، مدل سه بعدی: MountingBlock.step

gdsg8

جنس بلوک نصب AISI-1045 است.این فولاد کربن بالا به دلیل استحکام بالا و مقاومت در برابر چرخش در اطراف سوراخ پین لولا انتخاب شده است.
لطفا توجه داشته باشید که این بلوک نصب لولا به گونه ای طراحی شده است که با جوشکاری به بدنه آهنربا پس از تراز نهایی تثبیت شود.
همچنین به مشخصات یک رزوه کم عمق در سوراخ برای پین لولا توجه کنید.این رزوه کانالی را برای لوکتیت فیتیله ای فراهم می کند که در هنگام مونتاژ لولا اعمال می شود.(پین های لولا تمایل زیادی به کار دارند مگر اینکه به خوبی در آن قفل شده باشند).

3. بلوک بخش:
برای مشاهده بزرگتر روی نقاشی کلیک کنید.برای فایل pdf اینجا را کلیک کنید: Sector Block.PDF، فایل 3D Cad: SectorBlock.step

gdsg9

4. پین لولا:
پین رولپلاک فولادی دقیق و سخت شده.

gdsg10

لولاهای پیچ و مهره ای

در نقشه‌ها و مدل‌های بالا، مجموعه لولا به تیر خمشی (از طریق پیچ‌های موجود در بلوک بخش) پیچ می‌شود، اما اتصال به بدنه مگنت به پیچ و مهره و جوشکاری بستگی دارد.

در صورت عدم نیاز به جوش، مجموعه لولا برای ساخت و نصب راحت تر خواهد بود.

در طول توسعه لولا، متوجه شدیم که نمی‌توانیم اصطکاک کافی را با پیچ‌ها به تنهایی برای تضمین عدم لغزش بلوک در هنگام اعمال بارهای موضعی بالا بدست آوریم.
توجه: خود ساقه پیچ ها از لغزش بلوک نصب جلوگیری نمی کند زیرا پیچ ها در سوراخ های بزرگی قرار دارند.خالی کردن سوراخ ها برای تنظیم و عدم دقت های کوچک در موقعیت ها ضروری است.
با این حال، ما لولاهای کاملاً پیچ‌دار را برای طیف وسیعی از ماشین‌های تخصصی Magnabend که برای خطوط تولید طراحی شده بودند، عرضه کردیم.
برای آن ماشین‌ها بارهای لولا متوسط ​​بود و به خوبی مشخص بود و بنابراین لولاهای پیچ‌دار به خوبی کار می‌کردند.

در نمودار زیر، بلوک نصب (رنگ آبی) برای پذیرش چهار پیچ M8 (به جای دو پیچ M8 به اضافه جوش) طراحی شده است.

این طرحی بود که برای ماشین‌های خط تولید Magnabend استفاده شد.
(ما حدود 400 دستگاه از آن ماشین های تخصصی با طول های مختلف را عمدتاً در دهه 1990 ساختیم).

gdsg11

لطفاً توجه داشته باشید که دو پیچ M8 بالایی به قطب جلوی بدنه آهنربا ضربه می زنند که در ناحیه زیر جیب لولا فقط 7.5 میلی متر ضخامت دارد.
بنابراین طول این پیچ ها نباید بیشتر از 16 میلی متر باشد (9 میلی متر در بلوک نصب و 7 میلی متر در بدنه آهنربا).
اگر پیچ‌ها طولانی‌تر بودند، به سیم‌پیچ Magnabend برخورد می‌کردند و اگر کوتاه‌تر بودند، طول رزوه ناکافی بود، به این معنی که وقتی پیچ‌ها به اندازه کشش توصیه‌شده (39 نیوتن متر) گشتاور شدند، ممکن است رزوه‌ها از بین بروند.

بلوک نصب برای پیچ M10:
ما آزمایش هایی را انجام دادیم که سوراخ های بلوک نصب برای پذیرش پیچ های M10 بزرگ شده بودند.این پیچ‌های بزرگ‌تر را می‌توان تا یک کشش بالاتر (77 نیوتن متر) گشتاور کرد و این، همراه با استفاده از Loctite #680 در زیر بلوک نصب، منجر به اصطکاک بیش از حد کافی برای جلوگیری از لغزش بلوک نصب برای یک ماشین استاندارد Magnabend (دارای درجه خمش) شد. فولاد تا 1.6 میلی متر).

با این حال این طراحی نیاز به اصلاح و آزمایش بیشتری دارد.

نمودار زیر لولای نصب شده روی بدنه آهنربا را با 3 پیچ M10 نشان می دهد:

gdsg12

اگر هر سازنده ای می خواهد جزئیات بیشتری در مورد لولای کاملاً پیچ شده داشته باشد، لطفاً با من تماس بگیرید.


زمان ارسال: اکتبر-12-2022